Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung eines Fahrbahnzustands durch ein Fahrzeug, wobei das Fahrzeug wenigstens zwei unterschiedliche Sensorvorrichtungen aufweist. Die Sensorvorrichtungen sind dazu ausgebildet, Messwerte zu ermitteln, die den Reibwert eines Fahrbahnbelags im Bereich des Fahrzeugs charakterisieren. Das Verfahren weist dabei das Ermitteln von ersten Messwerten durch eine erste Sensorvorrichtung, das Bestimmen eines Reibwerbereichs aus den ersten Messwerten, das Ermitteln von zweiten Messwerten durch eine zweite Sensorvorrichtung, das Präzisieren des Reibwertbereichs anhand der zweiten Messwerte, und das Ermitteln des Fahrbahnzustands anhand des präzisierten Reibwertbereichs auf.


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    Titel :

    Verfahren zur Bestimmung eines Fahrbahnzustands


    Beteiligte:
    HARTMANN BERND (Autor:in) / LAUER PETER (Autor:in) / RASTE THOMAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-01-30


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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