Die Erfindung betrifft eine Steuervorrichtung (24) und ein Verfahren zum Betreiben zumindest eines Magnetventils (14) eines Bremssystems eines Fahrzeugs durch: Schalten des zuerst in einem ersten Schaltzustand vorliegenden Magnetventils (14) aus dem ersten Schaltzustand in einem zweiten Schaltzustand ungleich dem ersten Schaltzustand durch Steigern oder Reduzieren einer Stromstärke (I) eines durch mindestens eine Magnetspule des Magnetventils (14) fließenden Stroms, wobei während des Steigerns oder Reduzierens der Stromstärke (I) des durch die mindestens eine Magnetspule des Magnetventils (14) fließenden Stroms die Stromstärke (I) während eines Übergangszeitintervalls von mindestens 20 Millisekunden mit einer konstanten oder variierenden Steigung, deren Betrag während des Übergangszeitintervalls zwischen 0,05 Ampere pro Sekunde und 5 Ampere pro Sekunde liegt, gesteigert oder reduziert wird.Ebenso betrifft die Erfindung ein Bremssystem für ein Fahrzeug.

    To compensate component tolerance in an electromagnetic valve so as to surely exhibit a desired function of the electromagnetic valve irrespective of the component tolerance.SOLUTION: There are provided a control device (24) and a method for actuating at least one electromagnetic valve (14) of a vehicle brake system by switching an electromagnetic valve (14) in an initial first switch state from the first switch state to a second switch state not equal to the first switch state due to an increase or a decrease of current intensity (I) of current passing through at least one magnetic coil of the electromagnetic valve (14), in which while the current intensity (I) of the current passing through at least one magnetic coil of the electromagnetic valve (14) is increased or decreased, the current intensity (I) is increased or decreased with a constant or variable gradient in which a value during a shift time interval is 0.05 ampere per 1 second to 5 ampere per 1 second during at least 20 milliseconds of the shift time interval.SELECTED DRAWING: Figure 1Aa


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    Titel :

    Steuervorrichtung und Verfahren zum Betreiben eines Magnetventils


    Beteiligte:
    BUCHER MARCUS (Autor:in) / NAGAKURA YASUTAKA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    30.01.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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