Die vorliegende Erfindung betrifft eine Luftklappenvorrichtung (10) für ein Kraftfahrzeug (V), umfassend einen Rahmen (12) mit einer Durchströmungsöffnung (14), an welchem Rahmen (12) wenigstens eine Luftklappe (16) in die Durchströmungsöffnung (14) einragend oder diese durchsetzend relativ zum Rahmen (12) beweglich gelagert ist, wobei die wenigstens eine Luftklappe (16) zur Veränderung einer bei vorgegebener Anströmung (A) die Durchströmungsöffnung (14) pro Zeiteinheit durchströmenden Gasmenge zwischen einer Schließstellung und einer Öffnungsstellung verstellbar ist, wobei die wenigstens eine Luftklappe (16) in der Schließstellung einen durchströmbaren Querschnitt der Durchströmungsöffnung (14) stärker verringert als in der Öffnungsstellung, wobei die Luftklappenvorrichtung (10) weiter einen Bewegungsantrieb (18) umfasst, welcher mit der wenigstens einen Luftklappe (16) Bewegung und Kraft übertragend gekoppelt ist, um die wenigstens eine Luftklappe (16) zur Bewegung zwischen der Schließstellung und der Öffnungsstellung anzutreiben.Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass wenigstens eine Luftklappe (16) der Luftklappenvorrichtung (10) als Leucht-Luftklappe (16) wenigstens eine Lichtaustrittsfläche (44a) aufweist, welche dazu ausgebildet ist, Licht an eine Außenumgebung der Leucht-Luftklappe (16) abzustrahlen, wobei die Leucht-Luftklappe (16) wenigstens ein Licht leitendes Lichtleit-Bauteil (42, 44, 50) aufweist, welches zur Durchleitung von Licht von einem Lichteintrittsabschnitt (50b) zu einem mit Abstand von diesem angeordneten Lichtaustrittsabschnitt (44a) ausgebildet ist, wobei das Lichtleit-Bauteil (42, 44, 50) integral mit einem Strukturbauteil (30, 48) der Leucht-Luftklappe (16) ausgebildet ist.

    An air flap apparatus for a motor vehicle, encompassing a frame having a flowthrough opening, at least one air flap mounted movably relative to the frame that projects into the flowthrough opening; the at least one air flap being displaceable between closed and open positions in order to modify a gas quantity flowing per unit time, with a predefined flow impingement, through the flowthrough opening; the at least one air flap decreasing a flowthrough-capable cross section of the flowthrough opening greater in the closed position than in the open position; the air flap apparatus further encompassing a motion drive system that is coupled to the at least one air flap to drive the at least one air flap between the closed and open positions, at least one air flap, constituting a light-emitting air flap, having at least one light exit surface to radiate light to an external environment of the light-emitting air flap, the light-emitting air flap having at least one light-guiding light guidance component to guide light from a light entrance portion through to a light exit portion arranged at a distance therefrom, the light guidance component being embodied integrally with a structural component of the light-emitting air flap.


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    Titel :

    Luftklappenvorrichtung mit integrierten Lichtleitern für ein Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    DILL PETER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-01-23


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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