Die vorliegende Erfindung betrifft ein Wasserfahrzeug mit einer Spannungsquelle (BZ), einem Fahrmotor (Mo), einem System (V) elektrischer Verbraucher und zwei Gleichspannungswandlern (G.1, G.2) sowie ein Verfahren zum Betreiben eines solchen Wasserfahrzeugs. Die Spannungsquelle (BZ) vermag Gleichstrom einer ersten Spannung (U1) bereitzustellen. Der Fahrmotor (Mo) verbraucht Gleichstrom einer zweiten Spannung (U2). Das System (V) elektrischer Verbraucher verbraucht Gleichstrom einer dritten Spannung (U3). Beide Gleichspannungswandler (G.1, G.2) sind mit der Spannungsquelle (BZ) verbunden und sind parallel zueinander geschaltet. Der erste Gleichspannungswandler (G.1) ist mit dem Fahrmotor (Mo) elektrisch verbunden, der zweite Gleichspannungswandler (G.2) mit dem System (V) elektrischer Verbraucher. Der erste Gleichspannungswandler (G.1) vermag Gleichstrom der ersten Spannung in Gleichstrom der zweiten Spannung (U.2) umzuwandeln. Der zweite Gleichspannungswandler (G.2) vermag Gleichstrom der ersten Spannung (U.1) in Gleichstrom der dritten Spannung (U3) umzuwandeln.


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    Titel :

    Wasserfahrzeug mit zwei parallel angeordneten Gleichspannungswandlern und Verfahren zum Betreiben eines solchen Wasserfahrzeugs


    Beteiligte:
    FRIEDERICH TIM (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-06-13


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / B63G OFFENSIVE OR DEFENSIVE ARRANGEMENTS ON VESSELS , Angriffs- oder Verteidigungsanordnungen auf Schiffen / B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING



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