Verfahren zur Adaption eines Wertes zumindest eines Fahrwiderstandsparameters (f) einer Mehrzahl von hinterlegten Werten für Fahrwiderstands-parameter (f) eines Kraftfahrzeugs (1) unter Verwendung von Vorausschaudaten für eine vor dem Kraftfahrzeug (1) liegende Fahrstrecke,wobei das Kraftfahrzeug (1) ein als Automatikgetriebe oder als automatisiertes Schaltgetriebe ausgeführtes Getriebe (4) umfasst, welches von einem Steuergerät (8) mittels wenigstens einer fahrwiderstandsparameterabhängigen Schaltstrategie angesteuert wird,wobei zur Adaption des zumindest einen Fahrwiderstands-parameters (f) während einer Roll- oder Segelphase des Kraftfahrzeugs (1) vorliegende Vorausschaudaten für einen Fahrwiderstandsparameter Steigungswiderstand (f) verwendet werden,wobei während der Roll- oder Segelphase an mehreren Messpunkten (i) eine aktuelle Fahrgeschwindigkeit (v) erfasst und mit einer für den jeweiligen Messpunkt (i) mittels der Vorausschaudaten prognostizierten Fahrgeschwindigkeit (v) zur Bildung einer Geschwindigkeitsdifferenz (Δv) für den jeweiligen Messpunkt (i) verglichen wird,wobei über alle Messpunkte (i) eine Abweichung der Geschwindigkeitsdifferenz (Δv) eines Messpunktes (i) gegenüber der Geschwindigkeitsdifferenz (Δv) eines vorangehenden Messpunktes (i-1) bestimmt und eine mittlere Abweichung berechnet wird,die zur Adaption des Wertes des zumindest einen Fahrwiderstandsparameters (f) verwendet wird,wobei der adaptierte Wert des Fahrwiderstands (f) anteilig Rollwiderstand (f) und Luftwiderstand (f) des Kraftfahrzeugs (1) umfasst,wobei bei einer aktuellen Fahrgeschwindigkeit (v) unterhalb einer Grenzgeschwindigkeit der Luftwiderstand (f) als vernachlässigbar angenommen wird, so dass der Rollwiderstand (f) dem adaptierten Fahrwiderstand (f) entspricht undwobei bei einer Fahrgeschwindigkeit (v) oberhalb der Grenzgeschwindigkeit der Rollwiderstand (f) als konstant angenommen wird, so dass die Adaption des Wertes des Luftwiderstands (f_Luft) unter Berücksichtigung einer Fahrzeugmasse (m_Fzg) nach der Gleichungdurchgeführt wird.
Verfahren zur Adaption eines Wertes zumindest eines Fahrwiderstandsparameters
2020-03-19
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16H Getriebe , GEARING |
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