Die vorliegende Offenbarung betrifft ein Fahrerassistenzsystem mit einer Nothaltefunktion für ein Fahrzeug, insbesondere ein Kraftfahrzeug. Das Fahrerassistenzsystem ist eingerichtet, um wenigstens eine Breite einer Standspur zu bestimmen und um bei einer Auslösung der Nothaltefunktion einen Spurwechsel von einer Fahrspur auf die Standspur auszuführen, wenn die Breite der Standspur gleich oder größer als ein erster Schwellwert ist.


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    Titel :

    Fahrerassistenzsystem mit einer Nothaltefunktion für ein Fahrzeug, Fahrzeug mit demselben und Verfahren zum Nothalten eines Fahrzeugs


    Beteiligte:
    KAGERER WALTER (Autor:in) / TOPRAK SIRIN (Autor:in) / UNGERMANN SÖREN (Autor:in) / BRANDSTETTER MANFRED (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    02.01.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



    Fahrerassistenzsystem mit einer Nothaltefunktion für ein Fahrzeug, Fahrzeug mit demselben und Verfahren zum Nothalten eines Fahrzeugs

    KAGERER WALTER / TOPRAK SIRIN / UNGERMANN SÖREN et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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    FAHRERASSISTENZSYSTEM MIT EINER NOTHALTEFUNKTION FÜR EIN FAHRZEUG, FAHRZEUG MIT DEMSELBEN UND VERFAHREN ZUM NOTHALTEN EINES FAHRZEUGS

    KAGERER WALTER / UNGERMANN SOEREN / TOPRAK SIRIN | Europäisches Patentamt | 2020

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