Nach der Erfindung ist Kraftfahrzeugantrieb mit einem Antriebsaggregat, bestehend wenigstens aus einem Verbrennungsmotor, einem Elektromotor, einem Getriebe, mit einer in Fahrzeugquerrichtung liegenden Abtriebswelle, und einem Hochvolt - Startergenerator, sowie mit einer Befestigungseinrichtung für das Antriebsaggregat, zu dessen schwingfähigem Festlegen an einer Karosserie und/oder einem Fahrwerk eines Kraftfahrzeugs, mittels Schwingungen dämpfenden Elementen, wovon wenigstens vier in Traglagern verbaut sind, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Schwingungsdämpfer zwischen Antriebsaggregat und Karosserie oder Fahrwerk so eingebracht ist, dass dessen Schwingungsdämpfung, in Richtung einer Hochachse des Kraftfahrzeugs mit einer Dämpfungskennlinie wirkt, die so gestaltet ist, dass eine Dämpfungswirkung erfolgt für Schwingungen des Antriebsaggregats, angeregt durch Fahrbahnungleichförmigkeiten, während für Schwingungen, angeregt von Drehungleichförmigkeiten des Verbrennungsmotors und/oder Elektromotors, keine Dämpfungswirkung erfolgt.


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    Titel :

    Befestigungseinrichtung eines Hybrid-Antriebsaggregats in einem Kraftfahrzeug


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2019-11-21


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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