Ein Aspekt der Erfindung betrifft ein Fahrerassistenzsystem für ein Kraftfahrzeug zur Verhinderung einer möglichen Verstärkung einer Schreckreaktion eines Fahrers des Kraftfahrzeugs auf ein plötzlich auftretendes Störereignis, wobei das Fahrerassistenzsystem eingerichtet ist, das plötzlich auftretende Störereignis zu erkennen, und für ein vorgegebenes Zeitfenster nach dem Auftreten des Störereignisses einen Verbrennungsmotor des Kraftfahrzeugs von einem Antriebsstrang des Kraftfahrzeugs zu entkoppeln, um einen gegebenenfalls auftretenden Einfluss eines Schleppmoments des Verbrennungsmotors bei Loslassen eines Fahrpedals des Kraftfahrzeugs auf eine Beschleunigung des Kraftfahrzeugs zu verhindern.
Verhinderung einer möglichen Verstärkung einer Schreckreaktion eines Fahrers eines Kraftfahrzeugs
2019-11-14
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
STEUERUNG EINER KOMMUNIKATION EINES FAHRERS EINES KRAFTFAHRZEUGS
Europäisches Patentamt | 2024
|Steuerung einer Kommunikation eines Fahrers eines Kraftfahrzeugs
Europäisches Patentamt | 2024
|Verringerung einer Auswirkung einer Schreckreaktion eines Fahrers eines Kraftfahrzeugs
Europäisches Patentamt | 2019
|VERFAHREN ZUM FESTSTELLEN EINER FAHRTÜCHTIGKEIT EINES FAHRERS EINES KRAFTFAHRZEUGS
Europäisches Patentamt | 2023
|Karosserie eines Kraftfahrzeugs mit einer Verstärkung eines Seitenschwellers
Europäisches Patentamt | 2022
|