Kraftfahrzeug (1), aufweisend wenigstens eine insbesondere einem Elektromotor (2) des Kraftfahrzeugs (1) zugeordnete, elektrische Hochspannungsbatterie (3), die mehrere zum Erhalt einer Nennspannung der Batterie in Serie geschaltete Speicherzellen (4) aufweist, wobei die Speicherzellen (4) in zwei jeweils eine Teilspannung bereitstellende Untergruppen (5, 6) aufgeteilt sind und zwischen den Untergruppen (5, 6) eine Schalteinrichtung (7) vorgesehen ist, über die die Untergruppen (5, 6) von einer Reihenschaltung zum Bereitstellen der Nennspannung in eine Parallelschaltung zum Laden über eine Ladequelle einer Ladespannung, die kleiner als die Nennspannung, aber größer als jede Teilspannung ist, umgeschaltet werden können, wobei jedem Schaltmittel (13, 14, 15) der Schalteinrichtung (7) eine diesem parallel geschaltete Prellschutzanordnung (16) mit wenigstens einem ohmschen Widerstand (17) und einem Schalter (18, 19, 20) zugeordnet ist, wobei bei jedem Öffnen und Schließen eines Schaltmittels (13, 14, 15) zunächst der Schalter (18, 19, 20) der zugeordneten Prellschutzanordnung (16) geschlossen wird.


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    Titel :

    Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    24.10.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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