Die Erfindung betrifft eine Sekundärbordnetz-Batterie (7) für ein zu einem Primärbordnetz (2) eines Kraftfahrzeugs redundantes Sekundärbordnetz (5) mit- einem Batteriezellverbund (11) zum Bereitstellen von elektrischer Energie,- einem ersten Anschluss (13) zum elektrischen Verbinden der Sekundärbordnetz-Batterie (7) mit zumindest einer Sekundärbordnetz-Komponente (6),- einem zweiten Anschluss (14) zum elektrischen Verbinden der Sekundärbordnetz-Batterie (7) mit dem Primärbordnetz (2),- einer ersten Schalteinrichtung (15) zwischen dem ersten Anschluss (13) und einem mit dem Batteriezellverbund (11) elektrisch verbundenen Verschaltungspunkt (16),- einer zweiten Schalteinrichtung (18) zwischen dem zweiten Anschluss (14) und dem Verschaltungspunkt (16),- und einer Steuereinrichtung (21), welche dazu ausgelegt ist, zur Versorgung der zumindest einen Sekundärbordnetz-Komponente (6) aus dem Primärbordnetz (2) einen Leitzustand für beide Schalteinrichtungen (15, 18) bereitzustellen, und zum Fernhalten einer primärbordnetzseitigen Überlast einen Sperrzustand für die zweite Schalteinrichtung bereitzustellen. Die Erfindung betrifft außerdem ein Bordnetzsystem (1) sowie ein Kraftfahrzeug.

    A secondary on-board network battery for a secondary on-board network that is redundant to a primary on-board network of a motor vehicle, includes: a battery cell composite for providing electrical energy; a first connection for electrically connecting the secondary on-board network battery to at least one secondary on-board network component; a second connection for electrically connecting the secondary on-board network battery to the primary on-board network; a first switching device between the first connection and a connection point that is electrically connected to the battery cell composite; a second switching device between the second connection and the connection point, and a control unit configured to provide a conducting state for both switching devices for supplying the at least one secondary on-board network component from the primary on-board network, and for providing a locking state for the second switching device for keeping an overload on the primary on-board network side away.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Sekundärbordnetz-Batterie für ein zu einem Primärbordnetz eines Kraftfahrzeugs redundantes Sekundärbordnetz, Bordnetzsystem sowie Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    WÖRNER MARKUS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    24.10.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / G05B Steuer- oder Regelsysteme allgemein , CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL




    Redundantes Bordnetzsystem und Kraftfahrzeug

    STOLZ MARKUS / WEBER BASTIAN | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Sicherheitsschaltvorrichtung für eine Hochvoltbatterie eines Kraftfahrzeugs, Hochvoltbatterie, Bordnetzsystem sowie Kraftfahrzeug

    HAMMERSCHMIDT THOMAS / LOPEZ DE ARROYABE JOSE / NÜRNBERGER SIMON et al. | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    SICHERHEITSSCHALTVORRICHTUNG FÜR EINE HOCHVOLTBATTERIE EINES KRAFTFAHRZEUGS, HOCHVOLTBATTERIE, BORDNETZSYSTEM SOWIE KRAFTFAHRZEUG

    HAMMERSCHMIDT THOMAS / LOPEZ DE ARROYABE JOSE / NUERNBERGER SIMON et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Akkumulatoranordnung, Bordnetzsystem sowie Kraftfahrzeug

    LOPEZ DE ARROYABE JOSE | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff