Die Erfindung betrifft eine Regelungsvorrichtung (3) zur Stromregelung einer Drehfeldmaschine (2) eines Kraftfahrzeugs, mit- einem Stromregler (4) zum Bestimmen einer Grundschwingung (u1, u2, u3) einer Ausgangsspannung für einen jeweiligen Arbeitspunkt,- einer Steuereinrichtung (6) zum Modulieren der Ausgangsspannung durch Ansteuern eines Stromrichters (5) der Regelungsvorrichtung (3) basierend auf einem für den jeweiligen Arbeitspunkt offline-optimierten Pulsmuster (P), und- einem Stromsensor (8) zum Abtasten eines aus dem verwendeten Pulsmuster (P) resultierenden, oberschwingungsbehafteten Ausgangsstroms (ir1, ir2, ir3) des Stromrichters (5) und zum Rückführen des abgetasteten Ausgangsstroms zu dem Stromregler (4), wobei Abtastzeitpunkte (A1, A2, A3, A4, A5, A6) zum Abtasten des Ausgangsstroms (ir1, ir2, ir3) pulsmusterspezifisch offline-optimiert sind und als diejenigen Zeitpunkte vorbestimmt sind, bei welchen eine Abweichung zwischen dem oberschwingungsbehafteten Ausgangsstrom (ir1, ir2, ir3) und einer Grundschwingung (i1) des Ausgangsstroms kleiner als ein vorbestimmter Schwellwert ist. Die Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren, eine Antriebseinheit (1) sowie ein Kraftfahrzeug.

    A control device for controlling the current of a rotating field machine of a motor vehicle, includes a current controller for determining a fundamental of an output voltage for a respective operating point, a controller for modulating the output voltage by driving a rectifier of the control device based on a pulse pattern optimized offline for the respective operating point, and a current sensor for sampling a harmonics-impacted output current, resulting from the pulse pattern that is used, of the rectifier and for returning the sampled output current to the current controller. Sampling times for sampling the output current are optimized offline in a manner specific to the pulse pattern and are predetermined as those times at which a deviation between the harmonics-impacted output current and a fundamental of the output current is less than a predetermined threshold value.


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    Titel :

    Regelungsvorrichtung zur Stromregelung einer Drehfeldmaschine eines Kraftfahrzeugs, Verfahren zur Stromregelung, Antriebseinheit sowie Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    GLOSE DANIEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-10-17


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern



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