Die Erfindung betrifft einen Hohlträger, insbesondere Karosserie-Hohlträger für ein Fahrzeug, mit einem halbschalenförmigen Profilteil (3), das einen Schalenboden (7) sowie davon hochgezogene Profilflanken (9) aufweist und einen Innenraum (15) begrenzt, der von einem Deckblechteil (5) geschlossen ist, wobei der Innenraum (15) des Hohlträgers (1) durch zumindest ein Schottblechteil (17) unterteilt ist, das innenseitig am Profilteil (3) sowie an zumindest einer Fügestelle innenseitig am Deckblechteil (5) befestigt ist. Erfindungsgemäß weist das Schottblechteil (17) ein Stellglied (25) auf, bei dessen Betätigung das Schottblechteil (17) zwischen einem Vormontagezustand (V), in dem das Schottblechteil (17) einen reduzierten Bauteilquerschnitt einnimmt und über einen freien Fügespalt (f) vom Deckblechteil (5) beabstandet ist, und einem Zusammenbauzustand (Z) verstellbar ist, bei dem das Schottblechteil (17) unter Querschnittserweiterung sowie unter zumindest teilweisem Aufbrauch des Fügespalts (f) in Fügeverbindung, insbesondere in Klebeverbindung, mit dem Deckblechteil (5) bringbar ist. Das Stellglied (25) ist thermisch aktivierbar, so dass bei einer Wärmezufuhr das Schottblechteil (17) von seinem Vormontagezustand (V) in seinen Zusammenbauzustand (Z) umschlägt.


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    Titel :

    Hohlträger sowie Verfahren zur Herstellung einer Fahrzeugkarosserie


    Beteiligte:
    WURSTER PETER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    19.09.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge




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