Die Erfindung betrifft einen Hohlträger, insbesondere Karosserie-Hohlträger für ein Fahrzeug, mit einem halbschalenförmigen Profilteil (3), das einen Schalenboden (7) sowie davon hochgezogene Profilflanken (9) aufweist und einen Innenraum (15) begrenzt, der von einem Deckblechteil (5) geschlossen ist, wobei der Innenraum (15) des Hohlträgers (1) durch zumindest ein Schottblechteil (17) unterteilt ist, das innenseitig am Profilteil (3) sowie an zumindest einer Fügestelle innenseitig am Deckblechteil (5) befestigt ist. Erfindungsgemäß weist das Schottblechteil (17) ein Stellglied (25) auf, bei dessen Betätigung das Schottblechteil (17) zwischen einem Vormontagezustand (V), in dem das Schottblechteil (17) einen reduzierten Bauteilquerschnitt einnimmt und über einen freien Fügespalt (f) vom Deckblechteil (5) beabstandet ist, und einem Zusammenbauzustand (Z) verstellbar ist, bei dem das Schottblechteil (17) unter Querschnittserweiterung sowie unter zumindest teilweisem Aufbrauch des Fügespalts (f) in Fügeverbindung, insbesondere in Klebeverbindung, mit dem Deckblechteil (5) bringbar ist. Das Stellglied (25) ist thermisch aktivierbar, so dass bei einer Wärmezufuhr das Schottblechteil (17) von seinem Vormontagezustand (V) in seinen Zusammenbauzustand (Z) umschlägt.
Hohlträger sowie Verfahren zur Herstellung einer Fahrzeugkarosserie
19.09.2019
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Verfahren zur Herstellung einer Fahrzeugkarosserie und Fahrzeugkarosserie sowie Karosserielehre
Europäisches Patentamt | 2021
FAHRZEUGKAROSSERIE UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER FAHRZEUGKAROSSERIE
Europäisches Patentamt | 2019
|Europäisches Patentamt | 2020
|Verfahren zur Herstellung einer faserverstärkten Fahrzeugkarosserie
Europäisches Patentamt | 2019
|