Die Erfindung betrifft eine Batterie (16) für ein elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug (10), umfassend mehrere Batteriezellen, welche zu jeweiligen Zellclustern (36) mit einer Spannung von weniger als 60 Volt zusammengeschaltet sind, die jeweils einen von außen zugänglichen Anschluss (34) zum Aufladen der Zellcluster (36) verfügen. Die Erfindung betrifft eine Ladevorrichtung (14) zum Aufladen einer Batterie (16) eines elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugs (10), welche eine Ladeschnittstelle (14) mit jeweils einem Steckverbinder (18) je Zellcluster (36) des Kraftfahrzeugs (10) aufweist, wobei die Steckverbinder (18) eine maximale Ladespannung kleiner 60 V aufweisen.

    A battery for an electrically driven motor vehicle, including a plurality of battery cells which are interconnected to form respective cell clusters with a voltage of less than 60 Volt, each of them having an outside accessible connection for charging the cell cluster. A charging device for charging a battery of an electrically driven motor vehicle, having a charging interface with one respective plug connector for each cell cluster of the motor vehicle, the plug connector having a maximum charging voltage of less than 60 V.


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    Titel :

    Batterie für ein elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug und Ladevorrichtung zum Aufladen einer Batterie eines elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:
    RUPPERT DANIEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    22.08.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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