Die Erfindung betrifft eine Baugruppe (6) für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Hybridelektrofahrzeug (1), aufweisend wenigstens einen als Satteltank ausgebildeten Kraftstofftank (7), wenigstens eine außerhalb des Kraftstofftanks (7) angeordnete, thermisch mit dem Kraftstofftank (7) verbundene Traktionsbatterie (8) und wenigstens eine in dem Kraftstofftank (7) angeordnete Kraftstoffpumpe (9) zum Fördern eines in dem Kraftstofftank (7) vorhandenen Kraftstoffs (22) zu einer Brennkraftmaschine des Hybridelektrofahrzeugs (1). Um eine kostengünstig realisierbare Kühlung für die Traktionsbatterie (8) bereitzustellen, ist die Traktionsbatterie (8) thermisch mit einem aktiven Tankabschnitt (10) des Kraftstofftanks (7) verbunden, in dem die Kraftstoffpumpe (9) angeordnet ist und der über einen Stegabschnitt (12) des Kraftstofftanks (7) kommunizierend mit einem passiven Tankabschnitt (11) des Kraftstofftanks (7) verbunden ist, aus dem der Kraftstoff (22) in den aktiven Tankabschnitt (10) förderbar ist.
Baugruppe für ein Fahrzeug, insbesondere Hybridelektrofahrzeug und Fahrzeug, insbesondere Hybridelektrofahrzeug
2019-07-04
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
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