Bodenstruktur (1, 101) eines Gepäckabteils (5) eines Fahrzeugs, wobei die Bodenstruktur (1, 101) umfasst:mindestens eine erste Bodenabdeckung (8), die von einer Seitenwand (6) des Gepäckabteils (5) zu einem Gepäckraum des Gepäckabteils (5) vorsteht, und mindestens eine erste Auflagefläche (41) hat;eine zweite Bodenabdeckung (2, 102), die in einer Breitenrichtung des Fahrzeugs innerhalb von und benachbart zu der ersten Bodenabdeckung (8) und oberhalb von der mindestens einen ersten Auflagefläche (41) angeordnet ist, wobei die zweite Bodenabdeckung (2, 102) umfasst:eine erste Platte (10, 110) mit einem ersten Ende und einem zweiten Ende (11, 111), das von dem ersten Ende in einer Front-/Heckrichtung des Fahrzeugs getrennt ist;eine zweite Platte (20, 120) mit einem ersten Ende, das zu dem ersten Ende der ersten Platte (10, 110) benachbart ist, und einem zweiten Ende (21, 121), das von dem ersten Ende der zweiten Platte (20, 120) in einer Front-/Heckrichtung des Fahrzeugs getrennt ist, wobei die zweite Platte (20, 120) in der Front-/Heckrichtung des Fahrzeugs eine Abmessung hat, die größer ist als eine Abmessung der ersten Platte (10, 110) in der Front-/Heckrichtung des Fahrzeugs; undein Gelenk (30), das das erste Ende der zweiten Platte (20, 120) mit dem ersten Ende der ersten Platte (10, 110) verbindet, um eine Position der zweiten Bodenabdeckung (2, 102) zwischen einer auseinandergeklappten Position, in welcher die zweite Bodenabdeckung (2, 102) eben ist, und einer zusammengeklappten Position zu verstellen, in welcher die zweite Bodenabdeckung (2, 102) an dem Gelenk (30) zusammengeklappt ist; undein Trennelement (4), das eine unter der zweiten Bodenabdeckung (2, 102) gelegene Unterbodenablage (3) von einem Fahrgastabteil des Fahrzeugs trennt und ein Ende der zweiten Bodenabdeckung (2, 102) abstützt, das näher an dem Fahrgastabteil ist, wobeidas Trennelement (4) eine zweite Auflagefläche (51) umfasst, die näher an einer Front des Fahrzeugs gelegen ist als die mindestens eine erste Auflagefläche (41), um das zweite Ende (21, 121) der zweiten Platte (20, 120) der zweiten Bodenabdeckung (2, 102) in der zusammengeklappten Position von unten abzustützen und das zweite Ende (21, 121) der zweiten Platte (20, 120) der zweiten Bodenabdeckung (2, 102) in der zusammengeklappten Position daran zu hindern, in Richtung der Front des Fahrzeugs zu rutschen, unddie mindestens eine erste Auflagefläche (41) das zweite Ende (11, 111) der ersten Platte (10, 110) der zweiten Bodenabdeckung (2, 102) hält, die in der zusammengeklappten Position ist, dadurch gekennzeichnet, dassdie zweite Auflagefläche (51) unterhalb der mindestens einen ersten Auflagefläche (41) gelegen ist.
A floor structure of a luggage compartment of a vehicle includes a first floor covering including a first support surface, a second floor covering, and a separator including a second support surface. The second floor covering is disposed above the first support surface. The second floor covering includes a first board, a second board, and a hinge. A dimension of the second board in the front-rear direction of the vehicle is greater than that of the first board in that direction. The hinge connects a first end of the second board to a first end of the first board. The second support surface is located below and closer to a front of the vehicle than the first support surface to support a second end of the second board and to restrict the second end from sliding toward the front when the second floor covering is in a folded position.
Bodenstruktur eines Gepäckabteils eines Fahrzeugs
16.11.2023
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
BODENSTRUKTUR EINER KAROSSERIE EINES FAHRZEUGS, KAROSSERIE UND FAHRZEUG
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