Ein Verfahren zur Bestimmung eines Bremsweges eines Fahrzeugs, wobei ein Reibungskoeffizient COFactual zwischen einem Bremsbelag und einer Bremsscheibe in Abhängigkeit von einer Spannkraft Fd, einer Fahrzeuggeschwindigkeit V und einer Temperatur der Reibschicht Tdisc berechnet wird, wobei die Temperatur der Reibschicht Tdisc dynamisch anhand des Reibungskoeffizient COFactual aktualisiert wird, um einen Realität annähernden Bremsweg zu berechnen.

    A method for determining a braking distance of a vehicle, wherein a coefficient of friction (COF)actual between a brake lining and a brake disc is calculated as a function of a tensioning force Fd, a vehicle velocity V and a temperature of the frictional layer Tdisc, wherein the temperature of the frictional layer Tdisc is updated dynamically on the basis of the coefficient of friction COFactual in order to calculate a braking distance which approaches reality.


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    Titel :

    Verfahren zur Bestimmung eines Bremswegs


    Beteiligte:
    KRÉMER MIKLOS (Autor:in) / SZEKELY FERENC (Autor:in) / HAEHLE FALK (Autor:in) / RAHNEMA KIANA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    02.01.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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