Die Erfindung betrifft eine Hybrid-Antriebseinheit für einen Antriebsstrang eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Hybridkraftfahrzeuges. Die Hybrid-Antriebseinheit für einen Antriebsstrang eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Hybridkraftfahrzeuges, umfasst eine elektrische Maschine (40) und eine mit einem Rotor der elektrischen Maschine (40) gekoppelte Getriebeeinheit (1) sowie ein mit der Getriebeeinheit (1) gekoppeltes Getriebeausgangselement (10), insbesondere eine Getriebeausgangswelle (10), wobei die Getriebeeinheit (1) eine Schalteinrichtung (2) aufweist, die dazu eingerichtet ist, zwischen einer Unterbrechung des Drehmoment-Übertragungspfades von der elektrischen Maschine (40) auf das Getriebeausgangselement (10) und wenigstens einer Übersetzungsstufe (14, 15) zwischen der elektrischen Maschine (40) und dem Getriebeausgangselement (10) zu schalten.Mit der erfindungsgemäßen Hybrid-Antriebseinheit wird eine Vorrichtung zur Verfügung gestellt, die in kostengünstiger Bauweise eine effiziente und verschleißarme Nutzung der elektrischen Maschine mit axialen Bauraumvorteilen kombiniert.
Hybrid-Antriebseinheit für einen Antriebsstrang eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs
2020-04-30
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
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