Die Erfindung betrifft eine Festlegeeinrichtung (2) für eine Schwinge (4) eines Neigefahrzeugs (6), mit mindestens einem ersten Festlegemittel (8), das mittelbar oder unmittelbar an einer Tragstruktur (10) des Neigefahrzeugs (6) festgelegt ist, mit mindestens einem zweiten Festlegemittel (12) , das mittelbar oder unmittelbar an einer relativ zur Tragstruktur (10) bewegbaren und einen Federweg umfassenden Radaufhängung (14), die von einer ausgefederten Funktionsstellung (F1), in der ein Abstand einer an der Radaufhängung (14) festgelegten Radeinheit (16) zu einer an der Tragstruktur (10) festgelegten Sitzeinheit (18) maximal ist, in eine eingefederte Funktionsstellung (F2), in der der Abstand zwischen Radeinheit (16) und Sitzeinheit (18) bezüglich der ausgefederten Funktionsstellung (F1) reduziert ist, festgelegt ist, und mit mindestens einem Aktuator (20), durch den das erste Festlegemittel (8) und/oder das zweite Festlegemittel (12) von einer Freigabestellung, in der die beiden Festlegemittel (8, 12) berührungsfrei und relativ zueinander bewegbar angeordnet sind, in eine Festlegestellung überführbar sind, in der die beiden Festlegemittel (8, 12) aneinander festgelegt sind und die Radaufhängung (14) und die Tragstruktur (10) gegen ein Bewegen relativ zueinander festlegen.

    The invention relates to a fixing device (2) for a swing arm (4) of a tilting vehicle (6), having: at least one first fixing means (8) which is fixed indirectly or directly to a supporting structure (10) of the tilting vehicle (6); at least one second fixing means (12) which is fixed indirectly or directly to a wheel suspension (14) which is movable relative to the supporting structure (10) and spans a spring path and which is fixed from an extended functional position (F1), in which a distance of a wheel unit (16) fixed to the wheel suspension (14) from a seat unit (18) fixed to the supporting structure (10) is at a maximum, to a compressed functional position (F2), in which the distance between the wheel unit (16) and the seat unit (18) is reduced relative to the extended functional position (F1); and at least one actuator (20) by means of which the first fixing means (8) and/or the second fixing means (12) can be transferred from a release position, in which the two fixing means (8, 12) are arranged contactlessly and movably relative to each other, into a fixing position, in which the two fixing means (8, 12) are fixed to each other and fix the wheel suspension (14) and the supporting structure (10) against movement relative to each other.


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    Titel :

    Festlegeeinrichtung für eine Schwinge eines Neigefahrzeugs sowie Verfahren zum Betreiben einer derartigen Festlegeeinrichtung


    Beteiligte:
    SEIDL JOSEF (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-04-23


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62K Fahrräder , CYCLES