Antriebsvorrichtung für ein Fahrzeug mit einem Dieselmotor (11) und einem Elektromotor (12), wobei die Antriebsvorrichtung (10) umfasst:- eine Abgas-Nachbehandlungsvorrichtung (13), zur Behandlung des Abgases (34) des Dieselmotors (11), wobei die Abgas-Nachbehandlungsvorrichtung (13) eine Abgaspassage (14) aufweist, an der in Flussrichtung des Abgases (34) angeordnet sind:◯ Eine steuerbare Kraftstoff-Beigabevorrichtung (17), um dem Abgas (34) in der Abgaspassage (14) Kraftstoff beizugeben;◯ Einen Katalysator (20) zur Entfernung von Stickoxiden (NOx) aus dem Abgas (34) durch Reaktion mit dem beigegebenen Kraftstoff;- Eine Steuereinrichtung (23) zur Steuerung der Kraftstoff-Beigabe;dadurch gekennzeichnet , dass die Steuereinrichtung (23) dazu ausgebildet ist,- im Hochlast-Betrieb (MODE 1) der Antriebsvorrichtung (10) die Kraftstoff-Beigabevorrichtung (17) derart zu steuern, dass durch eine Kraftstoff-Beigabe in das Abgas (34) (Nach-Motor-Beigabemenge) das Luft-Kraftstoff-Verhältnis des Abgases (34) im Bereich des Katalysators (20) einem Soll-Wert angenähert wird, der nahe dem stöchiometrischen Gleichgewicht liegt; UND- eine Bedarfsmenge für eine Kraftstoff-Beigabe im Dieselmotor (11) (In-Motor-Beigabemenge) zu ermitteln, die zusätzlich zu der Nach-Motor-Beigabemenge erforderlich ist, um das Luft-Kraftstoff-Verhältnis des Abgases (34) im Bereich des Katalysators (20) dem Soll-Wert anzunähern; UND- eine Beigabe-Steueranweisung für den Dieselmotor (11) zu erzeugen, damit im Hochlast-Betrieb (MODE 1) der Antriebsvorrichtung (10) die In-Motor-Beigabemenge an Kraftstoff beigegeben wird;- eine Kompensations-Steueranweisung für den Elektromotor (12) zu erzeugen, damit eine überschüssige Leistung (Pex) des Dieselmotors (11), die aus der In-Motor-Beigabemenge resultiert, durch den Elektromotor (34) aufgenommen wird.


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    Titel :

    Diesel-Hybrid Antriebstechnik mit Harnstoff-freier NOx Umwandlung


    Beteiligte:
    VAN MOERGASTEL BART (Autor:in) / VISSER SEBASTIAN (Autor:in) / HERRMANN OLAF (Autor:in) / NORGEL KEVIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    01.10.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F01N GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL , Schalldämpfer oder Auspuffvorrichtungen für Gase von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder von Kraftmaschinen allgemein / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02M Zuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein , SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen




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    Hauri,S. / Bosch,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2002