Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, das einen elektrischen Antrieb mit zumindest zwei Antriebseinheiten umfasst. Dabei umfasst jede Antriebseinheit einen E-Motor und ein Getriebe, wobei jede Antriebseinheit zumindest einem Fahrzeugrad zugeordnet ist und dieses antreibt. Gesteuert werden die Getriebe mittels einer Getriebesteuerung.Zur Verbesserung des Fahrkomfort wird vorgeschlagen, dass zumindest zwei Getriebe, die Schaltstufen und zumindest eine Neutralstellung aufweisen, Verwendung finden, wobei mittels der Getriebesteuerung die Getriebe derart geschaltet werden, dass sich bei der Fahrzeugbeschleunigung immer nur ein Getriebe in der Neutralstellung befindet. Durch diese Schaltung wird vermieden, dass es zu einer Zugkraftunterbrechung während des Schaltens kommt, was den Komfort erhöht.


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs mit elektrischem Antrieb


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    20.02.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16H Getriebe , GEARING



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