Vorrichtung zum Reduzieren eines Reifengeräusches, wobei die Vorrichtung aufweist:eine Felge (10) mit einem Reifen, der an der Felge (10) an einem Rad (1) montiert ist;ein Resonanzrohr (20), das entlang einer Außenumfangsfläche der Felge (10) vorgesehen ist, wobei ein erster Randabschnitt des Resonanzrohres (20) in einer Breitenrichtung des Resonanzrohres (20) mit einem ersten Flansch (22) versehen ist, der mit einer ersten Seitenwand (12) der Felge (10) verriegelt ist, und ein zweiter Randabschnitt des Resonanzrohres (20) in der Breitenrichtung mit einem zweiten Flansch (24) versehen ist; undein Band (30), das entlang der Außenumfangsfläche der Felge (10) derart vorgesehen ist, dass es den zweiten Flansch (24) des Resonanzrohres (20) umschließt, wobei das Resonanzrohr (20) in Kontakt mit der Außenumfangsfläche der Felge (10) gebracht ist, dadurch gekennzeichnet, dassdie Vorrichtung ferner aufweist einen vorstehenden Abschnitt (16), der von der Außenumfangsfläche der Felge (10) vorsteht, wobei der zweite Flansch (24) des Resonanzrohres (20) mit dem vorstehenden Abschnitt (16) in Kontakt gebracht ist, um zu verhindern, dass das Resonanzrohr (20) und das Band (30) in der Breitenrichtung der Felge (10) bewegt werden, unddas Band (30) mit einem Ösenabschnitt (32) versehen ist, wobei eine Innenumfangsfläche des Ösenabschnitts (32) einen Aufnahmeraum (33) bildet, indem die Innenumfangsfläche des Ösenabschnitts (32) entlang einer Längsrichtung des Ösenabschnitts (32) radial nach außen gebogen ist und in einer ursprünglichen Radialrichtung des Ösenabschnitts (32) zurückkehrt.

    An apparatus for reducing tire noise may include a rim with a tire mounted thereto in a wheel; a resonance tube provided along an external circumferential surface of the rim, and configured such that a first edge portion thereof in a width direction is provided with a first flange locked to a first side wall of the rim and a second edge portion thereof in the width direction is provided with a second flange; a strap provided along the external circumferential surface of the rim to surround the second flange of the resonance tube such that the resonance tube is brought into contact with the external circumferential surface of the rim; and a protruding portion configured to protrude from the external circumferential surface of the rim to prevent the resonance tube and the strap from being moved in the width direction thereof.


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    Titel :

    Vorrichtung zum Reduzieren eines Reifengeräusches


    Beteiligte:
    SHIN SANG MIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    09.06.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge



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