Die Erfindung betrifft ein thermisches System (1a, 1b, 1c, 1d, 1e), insbesondere ein Thermomanagementsystem, eines Kraftfahrzeugs. Das System (1a, 1b, 1c, 1d, 1e) weist einen Kältemittelkreislauf (2a, 2b, 2c, 2d, 2e) mit einem Verdichter (5), einem als Kondensator/Gaskühler betriebenen ersten Kältemittel-Kühlmittel-Wärmeübertrager (6), einem als erster Verdampfer betriebenen ersten Kältemittel-Luft-Wärmeübertrager (7) mit einem vorgelagerten ersten Expansionsorgan (8) sowie einem als zweiter Verdampfer betriebenen zweiten Kältemittel-Kühlmittel-Wärmeübertrager (13) mit einem vorgelagerten zweiten Expansionsorgan (14) auf. Das System (1a, 1b, 1c, 1d, 1e) ist zudem mit einem ersten Kühlmittelkreislauf (3) mit dem ersten Kältemittel-Kühlmittel-Wärmeübertrager (6) und einem zweiten Kühlmittelkreislauf (4) mit dem zweiten Kältemittel-Kühlmittel-Wärmeübertrager (13) ausgebildet. Der erste Kühlmittelkreislauf (3) weist einen ersten Kühlmittel-Luft-Wärmeübertrager (35) zum Übertragen von Wärme vom Kühlmittel an Umgebungsluft sowie einen zweiten Kühlmittel-Luft-Wärmeübertrager (37) zum Erwärmen von Zuluft für einen Fahrgastraum auf, während der zweite Kühlmittelkreislauf (4) einen dritten Kühlmittel-Luft-Wärmeübertrager (48) zum Übertragen von Wärme vom Kühlmittel an Umgebungsluft sowie einen vierten Kühlmittel-Luft-Wärmeübertrager (53) zum Übertragen von Wärme zwischen dem Kühlmittel und der Zuluft aufweist.Die Erfindung betrifft zudem Verfahren zum Betreiben des thermisches System (1a, 1b, 1c, 1d, 1e).

    The present invention relates to thermal systems (1a, 1b, 1c, 1d, 1e) for a vehicle and, more specifically, to a thermal management system. The systems (1a, 1b, 1c, 1d, 1e) include refrigerant circuits (2a, 2b, 2c, 2d, 2e) including: a compressor (5); a first refrigerant-coolant heat exchanger (6) operated as a condenser/gas cooler; a first refrigerant-air heat exchanger (7) operated as a first evaporator including a first expansion member (8) supported in front; and a second refrigerant-coolant heat exchanger (13) operated as a second evaporator including a second expansion member (14) supported in front. The systems (1a, 1b, 1c, 1d, 1e) also include: a first coolant circuit (3) including the first refrigerant-coolant heat exchanger (6); and a second coolant circuit (4) including the second refrigerant-coolant heat exchanger (13). The first coolant circuit (3) includes a first coolant-air heat exchanger (35) for delivering heat from a coolant to surrounding air and a second coolant-air heat exchanger (37) for heating air flowing into a cabin, whereas the second coolant circuit (4) includes a third coolant-air heat exchanger (48) for delivering heat from the coolant to surrounding air and a second coolant-air heat exchanger (53) for delivering heat between the coolant and the air flowing into the cabin. The present invention also relates to a method for operating the thermal systems (1a, 1b, 1c, 1d, 1e).


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    Titel :

    Thermisches System eines Kraftfahrzeugs und Verfahren zum Betreiben des thermischen Systems


    Beteiligte:
    DURRANI NAVID (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    16.01.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F25B Kältemaschinen, Kälteanlagen oder Kälteverfahren , REFRIGERATION MACHINES, PLANTS, OR SYSTEMS / B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht



    Thermisches System eines Kraftfahrzeugs und Verfahren zum Betreiben des thermischen Systems

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