Fahrzeugkarosseriestruktur (10, 80, 96, 108), mit:einem Aufhängungselement (26), das an einem Paar linker und rechter Seitenelemente (28) angebracht ist, die sich entlang einer Fahrzeugvorwärts- Rückwärtsrichtung erstreckend vorgesehen sind;einer Antriebseinheit (16), die an dem Aufhängungselement (26) angebracht ist;einer Batterieeinheit (14), die an einer Position angeordnet ist, die mit der Antriebseinheit (16) in einer Fahrzeugvorderansicht überlappt und die von der Antriebseinheit (16) beabstandet auf einer Innenseite in der Fahrzeugvorwärts- Rückwärtsrichtung bezüglich der Antriebseinheit (16) angebracht ist;einem Lastübertragungselement (46, 82), das an einer Position angeordnet ist, die mit der Antriebseinheit (16) in einer Fahrzeugvorderansicht überlappt und das von der Antriebseinheit (16) beabstandet auf einer Außenseite in der Fahrzeugvorwärts- Rückwärtsrichtung bezüglich der Antriebseinheit (16) angebracht ist;einem ersten Eingriffsabschnitt (52, 92), der zwischen dem Lastübertragungselement (46, 82) und der Antriebseinheit (16) angeordnet ist und konfiguriert ist, eine Kollisionslast auf die Antriebseinheit (16) zu übertragen, wenn eine Kollisionslast von dem Lastübertragungselement (46, 82) im Wesentlichen in Richtung der Fahrzeugvorwärts- Rückwärtsrichtungsinnenseite aufgegeben wird; undeinem zweiten Eingriffsabschnitt (62, 102, 110), der zwischen dem Aufhängungselement (26) und der Antriebseinheit (16) vorgesehen ist und konfiguriert ist, eine Kollisionslast auf das Aufhängungselement (26) zu übertragen, wenn eine Kollisionslast von der Antriebseinheit (16) im Wesentlichen in Richtung der Fahrzeugvorwärts- Rückwärtsrichtungsinnenseite aufgegeben wird, wobei der erste Eingriffsabschnitt (52, 92) und der zweite Eingriffsabschnitt (62, 102, 110) von der Antriebseinheit (16) beabstandet angeordnet sind.
A vehicle body structure includes a load transmission member, a first engagement portion, and a second engagement portion. The load transmission member is disposed at a position overlapping with the power unit in a vehicle front view. The first engagement portion is provided between the load transmission member and the power unit. The second engagement portion is provided between the suspension member and the power unit.
Fahrzeugkarosseriestruktur
2022-03-24
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch