Ein Antriebsstrang für ein Fahrzeug enthält einen Gleichspannungswandler und eine Steuerung. Der Gleichspannungswandler beinhaltet einen Induktor und einen Ausgangskondensator und ist zwischen eine Traktionsbatterie und eine elektrische Antriebseinheit gekoppelt. Die Steuerung kann dazu ausgelegt sein, in Reaktion auf eine elektrische Verbindung zwischen dem Fahrzeug und einem Wechselstromnetz den Ausgangskondensator und den Induktor in Reihe und über Klemmen der Traktionsbatterie zu schalten, um Blindleistung aus dem Wechselstromnetz aufzunehmen.


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    Titel :

    Wandler für reduzierte Welligkeit bei hybriden Antriebssystemen


    Beteiligte:
    ZOU KE (Autor:in) / CHEN CHINGCHI (Autor:in) / DEGNER MICHAEL W (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-11-22


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    WECHSELRICHTER FÜR REDUZIERTE WELLIGKEIT BEI HYBRIDEN ANTRIEBSSYSTEMEN

    ZOU KE / CHEN CHINGCHI | Europäisches Patentamt | 2018

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    Verfahren und Vorrichtung zum Durchführen einer Momentenkoordination bei hybriden Antriebssystemen

    HUBER ALEXANDER / MUELLNER DIETER ANTON MARTIN / HERZHAUSER ERIK | Europäisches Patentamt | 2017

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    Anforderungen an die robuste Spannungsversorgung in Fahrzeugen mit hybriden Antriebssystemen

    Mathar,S. / Viscido,T. / Andert,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2006