Die Erfindung betrifft ein Hybridmodul für ein Kraftfahrzeug zum Ankoppeln einer Verbrennungskraftmaschine sowie eines Getriebes, ein Verfahren zur Montage des Hybridmoduls und eine Antriebsanordnung, umfassend das Hybridmodul sowie ein Antriebsaggregat.Das Hybridmodul für ein Kraftfahrzeug zum Ankoppeln einer Verbrennungskraftmaschine sowie eines Getriebes, umfasst eine elektrische Maschine, eine Kupplungseinrichtung (12) sowie ein Eingangselement (3), welches insbesondere an einem vom Hybridmodul umfassten Schwingungsdämpfer (10) ausgebildet ist, mit welchem das Hybridmodul an einem Abtriebselement (4), insbesondere ein Abtriebselement (4) einer Verbrennungskraftmaschine wie zum Beispiel eine Kurbelwelle (11), zur Übertragung von Drehmoment anschließbar ist, wobei sich das Hybridmodul dadurch kennzeichnet, dass das Eingangselement (3) ein erstes Axial-Verzahnungselement (16) aufweist, mit welchem das Eingangselement (3) zusammen mit einem komplementär ausgestalteten zweiten Axial-Verzahnungselement (17) an einem Abtriebselement (4) eine Axial-Verzahnung (15) ausbilden kann, um das Abtriebselement (4) mit dem Eingangselement (3) zur Übertragung von Drehmoment auf das Hybridmodul form- und/oder kraftschlüssig zu koppeln.Mit der vorliegenden Erfindung werden ein Hybridmodul sowie ein Verfahren zur Montage des Hybridmoduls zur Verfügung gestellt, welche einen geringen Bauraumbedarf mit einer kostengünstigen und einfachen Montage kombinieren.
The invention relates to a hybrid module for a motor vehicle for coupling an internal combustion engine and a transmission; a method for assembling the hybrid module; and a drive arrangement comprising the hybrid module and a drive unit. The hybrid module for a motor vehicle for coupling an internal combustion engine and a transmission comprises an electrical machine, a coupling device (12) and an input element (3), which is more particularly formed on a vibration damper (10) comprised by the hybrid module, by way of which vibration damper (10) the hybrid module can be connected to an output element (4), more particularly an output element (4) of an internal combustion engine, such as a crankshaft (11), for transmitting torque, wherein the hybrid module is characterised in that the input element (3) has a first axial toothed element (16), with which the input element (3) can form an axial toothing (15) together with a complementary second axial toothed element (17) on an output element (4), in order to interlockingly and/or frictionally couple the output element (4) to the input element (3) for transferring torque to the hybrid module. The present invention provides a hybrid module and a method for assembling the hybrid module requiring low installation space while enabling cost-effective and simple assembly.
Hybridmodul, Verfahren zur Montage des Hybridmoduls und Antriebsanordnung
2019-10-31
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
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