Ein Brennstoffzellensystem, welches auf einem Fahrzeug montiert werden soll, umfasst: eine Brennstoffzelle zum Erzeugen von elektrischer Leistung unter Verwendung von Reaktionsgas; eine Sekundärbatterie, welche elektrische Leistung laden und entladen kann; einen Wandler, welcher zwischen einem Antriebsmotor zum Antreiben des Fahrzeugs und der Sekundärbatterie elektrisch verbunden ist, um eine Spannungswandlung zwischen dem Antriebsmotor und der Sekundärbatterie durchzuführen; und eine Steuerungsvorrichtung zum Steuern des Brennstoffzellensystems. Die Steuerungsvorrichtung wendet eine solche Steuerung an, dass elektrische Leistung während einer Zeitdauer eines Leistungsfahrbetriebs, der andauert, bis der Antriebsmotor mit verringertem Drehmoment hin zu einem regenerativen Betrieb wechselt, von der Sekundärbatterie abgegeben wird, wenn ein Gaspedal zum Empfangen einer Geschwindigkeitssteuerungsanweisung für das Fahrzeug unter einer Bedingung, dass ein Ladegrad der Sekundärbatterie größer oder gleich einem voreingestellten Wert ist, eine Verzögerungsanweisung empfangen hat, oder wenn das Gaspedal unter einer Bedingung, dass eine ladefähige elektrische Leistung der Sekundärbatterie kleiner oder gleich einem voreingestellten Wert ist, eine Verzögerungsanweisung empfangen hat. Daher kann eine Zunahme der Häufigkeit, mit welcher die Hilfseinrichtung betrieben wird, um regenerative Leistung zu verbrauchen, unterdrückt werden.


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    Titel :

    Brennstoffzellensystem


    Beteiligte:
    KAKENO YUJI (Autor:in) / ASO SHINJI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-10-25


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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