Offenbart werden Regelalgorithmen und Systemarchitekturen zum Verwalten der drahtlosen Fahrzeugladung, einschließlich Fahrzeuge mit wiederaufladbaren Batterie-Packs, drahtlose Ladefähigkeiten und Steuerlogik zum Steuern einer derartigen Aufladung. Ein Verfahren zum Verwalten des Ladens einer elektrischen Speichereinheit eines Kraftfahrzeugs an einer drahtlosen Fahrzeugladestation ist offenbart. Das Verfahren beinhaltet: das Empfangen eines Sensorsignals, welches das Erkennen eines Hindernisses in einer vorbestimmten Nähe der Fahrzeugladestation anzeigt; das Ermitteln, ob das erkannte Hindernis lebendig oder leblos ist; das Einleiten einer ersten Abhilfemaßnahmenstrategie über eine Fahrzeugsteuerung, die auf das erkannte Hindernis als lebendes Objekt reagiert und das Fahrzeug anweist, einen visuellen oder akustischen Hinweis zum Fortbewegen des lebenden Objekts zu erzeugen; und das Einleiten einer zweiten Abhilfemaßnahmenstrategie über die Fahrzeugsteuerung, in Reaktion auf das erkannte Hindernis als lebloses Objekt, die das Kraftfahrzeug anweist, sich zu bewegen und dadurch den Kontakt mit dem Objekt zu vermeiden.

    Disclosed are control algorithms and system architectures for managing wireless vehicle charging, including vehicles with rechargeable battery packs, wireless charging capabilities, and control logic for governing such charging. A method is disclosed for managing charging of an electrical storage unit of a motor vehicle at a wireless vehicle charging station. The method includes: receiving a sensor signal indicating detection of an obstruction within a predetermined proximity of the vehicle charging station; determining whether the detected obstruction is living or lifeless; initiating, via a vehicle controller responsive to the detected obstruction being a living object, a first remedial action strategy that commands the vehicle to generate a visual or audible cue to drive away the living object; and, initiating, via the vehicle controller responsive to the detected obstruction being a lifeless object, a second remedial action strategy that commands the motor vehicle to move and thereby avoid contact with the object.


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    Titel :

    FAHRZEUGARCHITEKTUREN, -VORRICHTUNGEN UND -STEUERUNGSALGORITHMEN ZUM VERWALTEN DER KABELLOSEN LADUNG EINES FAHRZEUGS


    Beteiligte:
    JONES BRANDON R (Autor:in) / ASHBY RYAN M (Autor:in) / NAMOU ANDREW J (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-10-11


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



    Ladevorrichtung, Anordnung und Verfahren zum kabellosen Laden eines Fahrzeugs

    KRONEWITTER MATTHIAS / SCHWILL CHRISTOPH | Europäisches Patentamt | 2019

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    Schroeder-Bodenstein, Kaspar / Flottwell, Edward von / Kamppeter, Stefan et al. | TIBKAT | 2018