Eine Steuerung (10) für ein Fahrzeug (11), das einen Verbrennungsmotor (12) aufweist, beinhaltet einen elektrischen Generator (16), eine Drosselklappe (31), eine Generator-Steuereinheit (63) und eine Drosselklappen-Steuereinheit (63). Der elektrische Generator (16) ist dazu ausgebildet, mit dem Verbrennungsmotor (12) gekoppelt zu werden. Die Drosselklappe (31) ist dazu ausgebildet, eine Luftansaugmenge des Verbrennungsmotors (12) zu steuern. Die Generator-Steuereinheit (63) ist dazu ausgebildet, dem elektrischen Generator (16) die Ausführung einer regenerativen Energieerzeugung bei einer verlangsamten Fahrt des Fahrzeugs zu ermöglichen. Die Drosselklappen-Steuereinheit (62) ist dazu ausgebildet, die Drosselklappe (31) bei der verlangsamten Fahrt in Öffnungsrichtung anzusteuern. Die Generator-Steuereinheit (63) ist dazu ausgebildet, bei einem Umschalten des Verbrennungsmotors (12) von einem Kraftstoff-Unterbrechungszustand in einen Kraftstoff-Einspritzzustand bei der verlangsamten Fahrt einen Anstieg bei dem Energieerzeugungs-Drehmoment (Tg) des elektrischen Generators (16) zu veranlassen.
Fahrzeug-Steuerung
2018-10-18
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Fahrzeug, Steuerung für Fahrzeug und Steuerungsverfahren für Fahrzeug
Europäisches Patentamt | 2016
|Europäisches Patentamt | 2015
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