Verfahren zur Ansteuerung eines Hybridantriebsstranges in einem Fahrzeug, bei welchem eine Hybridtrennkupplung (4) einen Verbrennungsmotor (2) und einen Elektromotor (3) trennt oder verbindet, wobei ein durch den Verbrennungsmotor (2) und/oder den Elektromotor (3) ausgegebenes Moment auf Antriebsräder (10) des Hybridfahrzeuges übertragen wird, wobei durch eine Momentennachführung eine Überanpressung der Hybridtrennkupplung (4) abgesenkt wird, wobei die Hybridtrennkupplung (4) an einer Schlupfgrenze betrieben wird, wobei durch die Momentennachführung die Überanpressung der Hybridtrennkupplung (4) abgesenkt wird, wenn sich der Hybridantriebsstrang (1) in einem Resonanzmodus befindet, dadurch gekennzeichnet, dass zur Erhöhung der Momentengenauigkeit außerhalb der Resonanzphase eine Reibwertadaption durchgeführt wird und während der Resonanzphase der Reibwert konstant gehalten wird.
The invention relates to a method for controlling a hybrid drive train of a vehicle, wherein a hybrid disconnect clutch (4) separates from or connects with an internal combustion engine (2) with an electric motor (3), the output torque of the internal combustion engine (2) and/or the electric motor (3) is transmitted to the drive wheel (10) of the hybrid vehicle. In a method of suppressing noise interference caused by a drive train of a hybrid vehicle, the overpressure of the hybrid disconnect clutch (4) is reduced by torque compensation, wherein the hybrid disconnect clutch (4) operates on a slip limit.
Verfahren zur Ansteuerung eines Hybridantriebsstranges eines Fahrzeugs
21.10.2021
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Hybridantriebsstranges
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