Ein Fahrzeug beinhaltet ein Fahrwerk und einen Antriebsstrang, der vom Chassis getragen wird. Der Antriebsstrang beinhaltet einen Antriebsmotor und ein Getriebe, das mechanisch mit dem Antriebsmotor verbunden ist. Mindestens ein dynamisch verstellbares Motorlager verbindet den Antriebsstrang mit dem Chassis. Die mindestens eine dynamisch verstellbare Motorhalterung beinhaltet einen selektiv einstellbaren Parameter. Dem Fahrzeug sind ein oder mehrere Sensoren zugeordnet. Der eine oder die mehreren Sensoren sind funktionsfähig, um einen oder mehrere Fahrzeugparameter zu erfassen. Ein Steuerungssystem ist funktionsfähig mit der mindestens einen dynamisch verstellbaren Motorhalterung und einem oder mehreren Sensoren verbunden. Das Steuerungssystem ist betreibbar, um den selektiv einstellbaren Parameter der mindestens einen dynamisch einstellbaren Motorhalterung zu verändern, um das Chassis in Abhängigkeit von einem oder mehreren Fahrzeugparametern wesentlich von seitlichen Erschütterungen des Antriebsstrangs zu isolieren.


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    Titel :

    DYNAMISCH VERSTELLBARE MOTORHALTERUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG


    Beteiligte:
    HILL WALLACE J (Autor:in) / GEHRINGER MARK A (Autor:in) / KINCHEN DENNIS J (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    26.07.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16F SPRINGS , Federn



    DYNAMISCH VERSTELLBARE KAROSSERIEHALTERUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG

    HILL WALLACE J / GEHRINGER MARK A / MCGUIRE MICHAEL E | Europäisches Patentamt | 2018

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