Die Erfindung betrifft eine elektrische Antriebsvorrichtung (10),mit einem Planetenradsatz (18), welcher ein erstes Sonnenrad (22), einen ersten Planetenträger (24) und ein erstes Hohlrad (26) aufweist, mit einem Planetenradsatz (20), welcher ein drehfest mit dem ersten Hohlrad (26) gekoppeltes oder koppelbares zweites Sonnenrad (30), einen zweiten Planetenträger (32) und ein drehfest mit dem ersten Planetenträger (24) gekoppeltes oder koppelbares zweites Hohlrad (34) aufweist, mit einer elektrischen Maschine (40), welche einen Rotor (44) aufweist, mit einer von dem Rotor (44) antreibbaren und permanent drehfest mit dem ersten Sonnenrad (22) verbundenen Eingangswelle (50), mit einer Ausgangswelle (52), mit einem Differentialgetriebe (54), mit einem ersten Schaltelement (56), und mit einem zweiten Schaltelement (58), wobei die Planetenradsätze (18, 20) koaxial zu dem Differentialgetriebe (54) angeordnet sind, und wobei das Differentialgetriebe (54) ein Kugeldifferential (60) mit einem Ausgleichsgehäuse (62) aufweist.
An electric drive device has a planetary gear set, which includes has a first sun gear, a first planet carrier and a first ring gear. The drive device also includes a planetary gear set with a second sun gear that is or can be non-rotatably coupled to the first ring gear, a second planet carrier and a second ring gear that is or can be non-rotatably coupled to the first planet carrier. An electric motor has a rotor with an input shaft driveable by the rotor and permanently non-rotatably connected to the first sun gear. The drive device also includes an output shaft, a differential gear, a first switching element, and a second switching element. The planetary gear sets are arranged coaxially to the differential gear and the differential gear has a ball-shaped differential having a differential housing.
Elektrische Antriebsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen
2019-12-05
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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