Die Erfindung betrifft einen Schwingungstilger (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Träger (28), und mit einem über eine Halteeinrichtung (30) elastisch an dem Träger (28) gehaltenen Tilgermasse (32), welche zum Dämpfen von Schwingungen unter elastischem Verformen der Halteeinrichtung (30) relativ zu dem Träger (28) bewegbar ist, wobei die Halteeinrichtung (30) wenigstens ein einer ersten Richtung zugeordnetes erstes Elastomerelement (34), wenigstens ein einer senkrecht zu ersten Richtung verlaufenden zweiten Richtung zugeordnetes zweites Elastomerelement (34) und wenigstens ein einer senkrecht zur ersten Richtung und senkrecht zur zweiten Richtung verlaufenden dritten Richtung zugeordnetes drittes Elastomerelement (34) aufweist, und wobei die Tilgermasse (32) über die Elastomerelemente (34) an dem Träger (28) gehalten ist, sodass die Tilgermasse (32) relativ zu dem Träger (28) in die drei senkrecht zueinander verlaufenden Richtungen bewegbar ist und mittels der Tilgermasse (32) und mittels der Elastomerelemente (34) je nach Richtung unterschiedliche Frequenzen dämpfbar sind.


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    Titel :

    Schwingungstilger für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen


    Beteiligte:
    ÜNAL MEHMET (Autor:in) / KÖDER BERND (Autor:in) / FINGER KARSTEN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    13.12.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16F SPRINGS , Federn / B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES