Die Erfindung betrifft Verfahren zum Betreiben eines Kraftwagens, welcher ein von dessen Fahrer betätigbares Fahrpedal zum Bewirken von Geschwindigkeitserhöhungen des Kraftwagens, ein von dem Fahrer betätigbares Bremspedal zum Abbremsen des Kraftwagens und eine elektronische Recheneinrichtung (14) aufweist, mit den Schritten: mittels der elektronischen Recheneinrichtung (14) durch maschinelles Lernen: Ermitteln wenigstens eines individuellen, dem Fahrer zugeordneten Benutzungsmuster, welches eine Nutzung des Fahrpedals und des Bremspedals durch den Fahrer charakterisiert; mittels der elektronischen Recheneinrichtung (14): Vergleichen einer aktuellen Betätigung des Fahrpedals mit dem Benutzungsmuster; und mittels der elektronischen Recheneinrichtung (14): Bewirken einer Geschwindigkeitserhöhung des Kraftwagens, wenn die aktuelle Betätigung des Fahrpedals der durch das Benutzungsmuster charakterisierten Nutzung des Fahrpedals entspricht.
Verfahren zum Betreiben eines Kraftwagens, insbesondere eines Personenkraftwagens
2019-10-31
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
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