Die Erfindung betrifft ein integriertes Fahrerassistenzsystem für ein Kraftfahrzeug mit mindestens einem Sensor und einer Recheneinheit zur Erkennung und Interpretation des Fahrzeugumfelds, welches in wenigstens zwei unterschiedlichen Verkehrssituationen die Gefahr einer Kollision verringert und den Effekt eines magnetischen Abstoßens des Kraftfahrzeugs von einem oder mehreren potentiellen Kollisionsobjekten durch eine geeignete Ansteuerung von einem oder mehreren Fahrzeugsystemen zur Verursachung von auf das Fahrzeug wirkenden gerichteten Kräften und Momenten erzeugt.Ferner betrifft die Erfindung die Bedienung eines integrierten Fahrerassistenzsystem, welche die Stärke der Reduktion der Annäherungsgeschwindigkeit an potentielle Kollisionspartner für alle durch das integrierte System adressierten Verkehrssituationen über genau ein Bedienelement gemeinsam beeinflusst.Des weiteren betrifft die Erfindung die Anzeigen eines integrierten Fahrerassistenzsystems, welche den durch die Reduktion der Annäherungsgeschwindigkeit an potentielle Kollisionspartner intendierten Effekt eines magnetischen Abstoßens durch eine zeitlich veränderliche grafische und oder akustische Darstellung unterstützen.Es folgen zwei Blätter Zeichnungen. In der Zusammenfassung sind zwei Zeichnungen benannt und auch beigefügt, da diese für die Anmeldung benötigt werden. Für die Zusammenfassung soll jedoch Zeichnung 1 verwendet werden.


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    Titel :

    Integrierte Fahrerassistenz, Bedienung und Anzeigen


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2019-10-17


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



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