Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern eines Getriebes (4), wenn eine Kupplung (11) nicht ausgekuppelt werden kann. Das Getriebe (4) umfasst eine Eingangswelle (200); eine Ausgangswelle (300); eine erste Getriebeeinheit (4A), die mit der Eingangswelle (200) verbunden ist; eine zweite Getriebeeinheit (4B), die mit der ersten Getriebeeinheit (4A) verbindbar ist; und eine dritte Getriebeeinheit (4C), die mit der zweiten Getriebeeinheit (4B) und der Ausgangswelle (300) verbindbar ist. Die dritte Getriebeeinheit (4C) umfasst eine Kupplungsvorrichtung (40) zum wahlweisen Abkuppeln der dritten Getriebeeinheit (4C) von der Ausgangswelle (300). Das Verfahren umfasst: Steuern (s101) der Kupplungsvorrichtung (40), um die dritte Getriebeeinheit (4C) von der Ausgangswelle (300) abzukuppeln; Sicherstellen (s102), dass kein Drehmoment von der ersten Getriebeeinheit (4A) auf die zweite Getriebeeinheit (4B) übertragen wird; Sicherstellen (s103), dass ein Gang in der zweiten Getriebeeinheit (4B) eingelegt wird; Sicherstellen (s104) dass ein Drehmoment von der ersten Getriebeeinheit (4A) auf die zweite Getriebeeinheit (4B) übertragen wird; und Steuern (s105) der Kupplungsvorrichtung (40), um die dritte Getriebeeinheit (4C) mit der Ausgangswelle (300) zu verbinden.
The invention relates to a method for controlling a gearbox (4) when a clutch (11) cannot be disengaged. The gearbox (4) comprising an input shaft (200); an output shaft (300); a first gearbox unit (4A) connected to the input shaft (200); a second gearbox unit (4B) connectable to the first gearbox unit (4A); and a third gearbox unit (4C) connectable to the second gearbox unit (4B) and the output shaft (300). The third gearbox unit (4C) comprises a coupling device (40) for selectively disconnecting the third gearbox unit (4C) from the output shaft (300). The method comprising: controlling (s101) the coupling device (40) to disconnect the third gearbox unit (4C) from the output shaft (300); ensuring (s102) that no torque is transferred from the first gearbox unit (4A) to the second gearbox unit (4B); ensuring (s103) that a gear in the second gearbox unit (4B) is engaged; ensuring (s104) that torque is transferred from the first gearbox unit (4A) to the second gearbox unit (4B); and controlling (s105) the coupling device (40) to connect the third gearbox unit (4C) to the output shaft (300).
Verfahren zum Steuern eines Getriebes, eine Steuerungsanordnung zum Steuern eines Getriebes, ein Antriebsstrang, ein Fahrzeug, ein Computerprogramm und ein computerlesbares Medium
2018-08-23
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Verfahren zum Steuern eines Getriebes in einem Antriebsstrang
Europäisches Patentamt | 2020
|Europäisches Patentamt | 2024
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