Meine Erfindung Cargo-Autonom ist für den Transport von sog. Sattelauflieger auf Schienen gedacht. Alle bisherigen Versuche scheiterten auf Grund der zentralen Be und Entladeeinrichtungen. Bei Cargo-Autonom bedarf es keine dieser Einrichtungen. Die sog. Trollies sind mit den entsprechenden notwendigen Hebe und Fahrvorrichtungen ausgerüstet und die Bedienung derselben kann vom Zugmaschinenfahrer getätigt werden. Diese fächerförmige Be und Entladung ist ein Muss, denn zentrale Be und Entladestationen würden einen Riesenplatz für die An und Abfahrt benötigen, der nirgends vorhanden ist. DieTrollies sind so gebaut, dass sie auch an übliche Lastzüge angehängt werden können. Im Hinblick auf die kommende Digitalisierung des Streckennetzes bieten sich aber autonome Gefährte geradezu an.Die beiliegende Zeichnung einer Be und Entladestation zeigt die Einfachheit der Anlage und die Verwendbarkeit selbst in den kleinsten Bahnhöfen. Die Herstellung der Trollies sind die Hauptkosten des Projektes wogegen die Kosten für Be und Entladestationen, im Gegensatz zu den zentralen Anlagen, als vernachlässigbar bezeichnet werden können.


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    Titel :

    Cargo - Autonom


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    11.07.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES



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