Die Erfindung geht aus von einer Lagereinheit, insbesondere LKW-Radlagereinheit oder LKW-Anhänger-Radlagereinheit, mit einer ersten und wenigstens einer zweiten Reihe (10, 12) von Wälzkörpern, mit einem ersten Innenring (14), welcher wenigstens eine erste Laufbahn zum Abrollen der ersten Reihe von Wälzkörper aufweist, und mit einem zweiten Innenring (16), welcher wenigstens eine zweite Laufbahn zum Abrollen der zweiten Reihe von Wälzkörper aufweist, und mit einem ersten Teilring (20), der zu einer Befestigung des ersten Innenrings an dem zweiten Innenring wenigstens beiträgt.Es wird vorgeschlagen, dass die Lagereinheit zumindest einen zweiten Teilring (22) aufweist, der in Bezug auf eine Umfangsrichtung des ersten Innenrings wenigstens teilweise zwischen zwei Enden (24, 26) des ersten Teilrings angeordnet ist.

    The invention relates to a bearing unit, in particular a truck wheel bearing unit or truck-trailer wheel bearing unit, with a first and at least one second row (10, 12) of rolling elements, with a first inner ring (14) which has at least one first raceway for rolling the first row of rolling elements, and with a second inner ring (16) which has at least one second raceway for rolling the second row of rolling elements, and a first part ring (20) for at least contributing to fixing the first inner ring to the second inner ring. It is proposed that the bearing unit has at least aone second partring (22) which is at least partially disposed between two ends (24, 26) of the first part ring with respect to a circumferential direction of the first inner ring.


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    Titel :

    Lagereinheit


    Beteiligte:
    EDELMANN LUDWIG (Autor:in) / NAMYSLO DOMINIC (Autor:in) / SCHULER MATTHIAS (Autor:in) / ZANG JOHANNES (Autor:in) / ZUHL KARSTEN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    13.06.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16C SHAFTS , Wellen / B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge



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