Ein Verfahren und eine Einrichtung zum Steuern eines milden hybriden Fahrzeugs wird vorgestellt. Das Verfahren umfasst: Steuern, durch einen Controller, eines Kraftstoffsystems zum Zuführen von Kraftstoff an eine Maschine, um auf ein System umgeschaltet zu werden, welches gleichzeitig eine Benzin-Direkteinspritzungs-Kraftstoffsystem und ein Mehrpunkteinspritzungs-Kraftstoffsystem verwendet, auf Grundlage einer Drehzahl der Maschine und einer Last der Maschine. Das Verfahren umfasst ferner ein Betreiben, durch den Controller, eines Starter-Generators, sodass ein Drehmoment der Maschine, die von dem Benzin-Direkteinspritzungs-Kraftstoffsystem und dem Mehrpunkteinspritzungs-Kraftstoffsystem betrieben wird, ein Anforderungsdrehmoments eines Fahrers des milden hybriden Fahrzeugs wird, wenn das Anforderungsdrehmoments des Fahrers größer als ein Schwellwert ist, nachdem das Kraftstoffsystem auf das System umgeschaltet ist, welches gleichzeitig das Benzin-Direkteinspritzungs-Kraftstoffsystem und das Mehrpunkteinspritzungs-Kraftstoffsystem verwendet.

    A method for controlling a mild hybrid vehicle is provided. The methods includes: controlling, by a controller, a fuel system for supplying fuel to an engine to be changed to a system that simultaneously uses a gasoline direct injection fuel system and a multi-point injection fuel system based on a number of rotation of the engine and a load of the engine. The method further comprises operating, by the controller, a starter-generator so that torque of the engine operated by the gasoline direct injection fuel system and the multi-point injection fuel system becomes a demand torque of a driver of the mild hybrid vehicle when the demand torque of the driver is greater than a threshold value after the fuel system is changed to the system that simultaneously uses the gasoline direct injection fuel system and the multi-point injection fuel system.


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    Titel :

    Verfahren und Einrichtung zum Steuern eines milden hybriden elektrischen Fahrzeugs


    Beteiligte:
    KIM YOUNGMIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-05-02


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen



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