Verfahren zum dynamischen Steuern einer Lichtsignalanlage (2), wobei Phasen (P0, P1, P2, Pi) der Lichtsignalanlage (2) mittels einer Steuerung (3) aufGrundlage einer Verlustzeit gesteuert werden, wobei die Verlustzeit eine Gesamtverlustzeit (21) aller sich in einem Detektionsradius befindenden Fahrzeuge ist, wobei die Gesamtverlustzeit (21) mittels einer Prognoseeinrichtung (4) auf Grundlage von aktuellen und von geschätzten zukünftigen Fahrzeugpositionen (10-x) der Fahrzeuge in dem Detektionsradius geschätzt wird,dadurch gekennzeichnet, dasseine aktuelle Phase (P0, P1, P2, Pi) beendet wird, wenn eine für einen kompletten Phasenumlauf geschätzte Gesamtverlustzeit (21) bei sofortiger Beendigung der aktuellen Phase (P0, P1, P2, Pi) geringer ist als eine bei jeder anderen möglichen Restfreigabezeit (22) für den kompletten Phasenumlauf geschätzte Gesamtverlustzeit (21).

    The invention relates to a method for dynamically controlling a signal light system (2). Phases (P0, P1, P2, Pi) of the signal light system (2) are controlled by means of a controller (3) on the basis of time lost, said time lost being the total time lost (21) of all of the vehicles located in a detection radius, wherein the total time lost (21) is estimated by means of a predictive device (4) on the basis of current and estimated future vehicle positions (10-x) of the vehicles in the detection radius. The invention additionally relates to a corresponding device (1).


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    Titel :

    Verfahren und Vorrichtung zum dynamischen Steuern einer Lichtsignalanlage


    Beteiligte:
    MARKOWSKI ROBERT (Autor:in) / OERTEL ROBERT (Autor:in) / TRUMPOLD JAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-11-03


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



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