Hybridantrieb eines Kraftfahrzeugs, mit einem Verbrennungsmotor, wobei der Verbrennungsmotor sowohl die Vorderachse als auch über eine Doppelkupplung die Hinterachse antreibt und der Verbrennungsmotor mit einer Kraftverteilungseinheit verbunden ist, die die Vorderachse und über die Doppelkupplung die Hinterachsenhälften wahlweise antreibt, wobei an jeder Hinterachsenhälfte eine elektrische Maschine sowie eine Steuergerät und ein elektrischen Energiespeicher vorgesehen sind, wobei die elektrischen Maschinen jeweils eine Seite der Hinterachse wahlweise antreiben.
Hybridantrieb für Twinster-Antrieb
09.05.2019
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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