Die Erfindung betrifft einen Hohlträger, insbesondere Karosserie-Hohlträger für ein Fahrzeug, mit einem halbschalenförmigen Profilteil (3), das einen Innenraum (15) begrenzt, der von einem Deckteil (5) geschlossen ist, wobei der Innenraum (15) des Hohlträgers (1) durch zumindest ein Schottblechteil (17) unterteilt ist, das in einer Zusammenbaulage (Z) innenseitig am Profilteil (3) und am Deckteil (5) angebunden ist. Erfindungsgemäß weist das Schottblechteil (17) einen elastisch nachgiebigen monostabilen Federabschnitt (25) auf, der ohne Krafteinwirkung genau einen stabilen Grundzustand einnimmt und bei einer Krafteinwirkung unter Aufbau einer elastischen Rückstellkraft in einen metastabilen Zustand überführbar ist, wobei nach Wegfall der Krafteinwirkung der monostabile Federabschnitt (25) unter Abbau der elastischen Rückstellkraft selbsttätig in seinen stabilen Grundzustand zurückfedert, und dass im stabilen Grundzustand des Federabschnitts (25) das Schottblechteil (17) seine querschnittserweiterte Zusammenbaulage (Z) einnimmt, und im metastabilen Zustand des Federabschnitts (25) das Schottblechteil (17) eine im Vergleich zur Zusammenbaulage querschnittsreduzierte Vormontagelage (V) einnimmt, mittels der ein störkonturfreies Zusammenfügen des Profilteils (3) mit dem Deckteil (5) gewährleistet ist, bei dem das Schottblechteil (17) noch außer Fügeverbindung mit dem Deckteil (5) verbleibt.
Hohlträger sowie Verfahren zum Zusammenbau eines solchen Hohlträgers
24.01.2019
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
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