Verfahren zum Betrieb eines eine Fahrerassistenzfunktion realisierenden Fahrerassistenzsystems (6) eines Kraftfahrzeugs (5), welche Fahrerassistenzfunktion nur bei Erfüllung wenigstens eines Aktivierungskriteriums fahrerseitig aktivierbar ist und bei Erfüllung wenigstens eines Deaktivierungskriteriums automatisch deaktiviert wird, wobei bei Aktivierbarkeit des Fahrerassistenzsystems (6) eine die Aktivierbarkeit anzeigende Aktivierbarkeitsinformation an den Fahrer ausgegeben wird und eine voraussichtliche Aktivitätszeit bis zum Eintritt eines Deaktivierungskriteriums ermittelt und gemeinsam mit der Aktivierbarkeitsinformation ausgegeben wird, wobei zu der voraussichtlichen Aktivitätszeit ein Verlässlichkeitswert der Aktivitätszeit bestimmt und die Ausgabe der Aktivierbarkeitsinformation und/oder der Aktivitätszeit in Abhängigkeit des Verlässlichkeitswertes angepasst wird.

    A method for operating a driver assistance system, performing a driver assistance function of a motor vehicle. The driver assistance function is activable by the driver only if at least one activation criterion is satisfied and is automatically deactivated if at least one deactivation criterion is satisfied. If the driver assistance system is activable, then a piece of activability information indicating the activability is output to the driver and a projected activity time before the onset of a deactivation criterion is ascertained and is output together with the activability information. A reliability value for the activity time is determined at the projected activity time and the output of the activability information and/or of the activity time is adjusted on the basis of the reliability value.


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    Titel :

    Verfahren zum Betrieb eines Fahrerassistenzsystems eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2019-03-07


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Verfahren zum Betrieb eines Fahrerassistenzsystems eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug

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