Die Erfindung bezieht sich unter anderem auf ein Straßenfahrzeug (10) mit einem elektrischen Antrieb (20), einem Energieaufnehmer zum Aufnehmen elektrischer Energie, die streckenseitig von mindestens einer streckenseitigen Energiequelle zur Verfügung gestellt wird, und einem elektrischen Energiespeicher (50) zum Speichern elektrischer Energie, wobei der Energiespeicher (50) zum Versorgen des Antriebs (20) mit dem Antrieb (20) elektrisch verbindbar ist.Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Straßenfahrzeug (10) eine Steuereinrichtung (70) aufweist, die die Energieentnahme aus der streckenseitigen Energiequelle, insbesondere das Laden des Energiespeichers (50), in Abhängigkeit zumindest dreier Parameter steuert, nämlich in Abhängigkeit von einer die elektrische Belastung der streckenseitigen Energiequelle angebenden Belastungsgröße (Um), in Abhängigkeit von dem Ladezustand (LZ) des eigenen Energiespeichers (50) und in Abhängigkeit zumindest einer Streckeninformation (SI), die zumindest auch die streckenseitige Energieversorgung auf der vorausliegenden Strecke angibt.


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    Titel :

    Straßenfahrzeug


    Beteiligte:
    DIETRICH KLAUS (Autor:in) / KONTCHA ALEXANDRE (Autor:in) / KRESS MATTHIAS (Autor:in) / LANG HANS-PETER (Autor:in) / LEHMANN MICHAEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    07.03.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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