Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer elektrischen Maschine (2) für ein Fahrzeug (3), wobei bei einem Fahrvorgang in Abhängigkeit einer erfassten, zeitabhängigen Drehzahl der elektrischen Maschine (2) ein Soll-Drehmoment der elektrischen Maschine (2) geregelt wird. Dabei ist vorgesehen, dass die erfasste Drehzahl durch einen ersten Hochpassfilter (5) nach der Zeit differenziert wird, anschließend auf positive Drehzahl-Werte begrenzt und durch einen zweiten Hochpassfilter (8) noch einmal nach der Zeit differenziert wird, wobei das Soll-Drehmoment in Abhängigkeit von dem Ausgangswert des zweiten Hochpassfilters (8) geregelt wird.

    A method for operating an electric machine for a vehicle. A target torque of the electric machine is regulated during a driving process depending on a detected time-dependent rotational speed of the electric machine. In the process, the detected rotational speed is differentiated by means of a first high-pass filter over time, the detected rotational speed is then differentiated again over time in a limited manner to positive rotational speed values and using a second high-pass filter, and the target torque is regulated depending on the output value of the second high-pass filter.


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben einer elektrischen Maschine, Vorrichtung, Antriebseinrichtung, Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    GRABS MANFRED (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    14.02.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen