Laufstreifenprofil eines Fahrzeugreifens mit Profilelementen (13) mit in Profilelementen (13) ausgebildeten Feineinschnitten (14), die längs einer in der radial äußeren Oberfläche (17) erstreckten ersten Haupterstreckungsrichtung mit größter axialer Richtungskomponente und längs einer ausgehend von der radial äußeren Oberfläche (17) nach radial innen erstreckten zweiten Haupterstreckungsrichtung erstreckt ausgebildet sind, wobei der Feineinschnitt (14) bis in eine Tiefe Tjeweils längs seiner Erstreckung längs der ersten Haupterstreckungsrichtung aus in alternierender Abfolge hintereinander angeordneten ersten Erstreckungsabschnitten (15), in denen der Feineinschnitt (14) mit einer größten Richtungskomponente seiner Erstreckung in Umfangsrichtung U ausgerichtet ist, und zweiten Erstreckungsabschnitten (16) ausgebildet ist, in denen er mit einer größten Richtungskomponente seiner Erstreckung in axialer Richtung A ausgerichtet ist, wobei der Feineinschnitt (14) in den senkrecht zu seiner Erstreckung in der radial äußeren Oberfläche (17) gebildeten Schnittebenen mit einer Schnittkontur ausgebildet ist, die im ersten Erstreckungsabschnitt (15) im Wesentlichen geradlinig ist und die im zweiten Erstreckungsabschnitt (16) mit einem radialen Erstreckungsabschnitt (20), mit geradlinigem Verlauf und mit einem radialen Erstreckungsabschnitt (22) ausgebildet ist, in dem die Schnittkontur auch eine senkrecht hierzu ausgerichtete Richtungskomponente aufweist, die längs der Erstreckung der Schnittkontur mit wechselnden Orientierung ausgebildet ist.

    A tread profile of a vehicle tyre comprising profile elements (13) with sipes (14) which are formed in profile elements (13) and which are formed extending along a first main direction of extension extended in the radially outer surface (17) and having the greatest axial direction component and along a second main direction of extension extended radially inwardly proceeding from the radially outer surface (17). The sipe (14), in the extension thereof along the first main direction of extension, extends to a depth (T1) in an alternating sequence of first extension portions (15) arranged in succession, in which the sipe (14) is oriented with a greatest direction component of the extension thereof in the circumferential direction (U), and second extension portions (16), in which it is oriented with a greatest direction component of the extension thereof in the axial direction (A). The sipe (14) is formed in the sectional planes formed at right angles in the radially outer surface (17) with a sectional contour which in the first extension portion (15) is substantially rectilinear and which in the second extension portion (16) is formed with a radial extension portion (20), with rectilinear profile and with a radial extension portion (22), in which the sectional contour also has a direction component which is oriented at right angles hereto and which is formed with alternating orientation along the extension of the sectional contour.


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    Titel :

    Laufstreifenprofil eines Fahrzeugreifens


    Beteiligte:
    BERGER CHRISTOPH (Autor:in) / BAUER CLAUDIA (Autor:in) / WIESE KLAUS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    31.01.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



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