Steuersystem in einem vierradangetriebenen Kraftfahrzeug zum Verteilen von Antriebskräften mindestens von einen Motor (1) des Kraftfahrzeugs auf Räder (7) der ersten und zweiten Achse, der Primärachse (10) und der Sekundärachse (20), des Kraftfahrzeugs, mindestens umfassend:ein Getriebe (2) zum Verteilen der Antriebskräfte auf die erste und zweite Achse, der Primärachse (10) und der Sekundärachse (20);Drehzahlsensoren (8) zum Erfassen der Drehzahl der beiden Achsen (10, 20) und/oder der Räder (7) des Kraftfahrzeugs, ein Mastersteuergerät (11), das mit einem Verteilersteuergerät (12) und den Drehzahlsensoren (8) und einem Fahrzeugkommunikationssystem in Verbindung steht, dadurch gekennzeichnet, dassdas Verteilersteuergerät (12) am Getriebe (2) angebracht ist und sowohl eine Regelung auf ein Soll-Drehmoment als auch auf eine Soll-Drehzahl ausführt, und so -fahrabhängig und umschaltbar- auf Basis des Verhältnisses zwischen dem Ist-Drehmoment und Soll-Drehmoment oder zwischen Ist-Drehzahl und Soll-Drehzahl ein Verteilungsverhältnis auf die erste und zweite Achse, der Primärachse (10) und der Sekundärachse (20), zu verteilenden Antriebskräften bestimmt.

    A control system in a four-wheel-drive motor vehicle for the distribution of drive forces at least from a drive of the motor vehicle to wheels of the first and second axles of the motor vehicle, at least including:a distribution device for distributing the drive forces to the first and second axles; rotation rate sensors for detecting the rotation rate of the two axles and/or the wheels of the motor vehicle, a central control device that is connected to a distribution controller and the sensors and a vehicle communication system, wherein the distribution controller is attached to the distribution unit and performs control both to a setpoint torque and to a setpoint rotation rate, and thus—in a drive-dependent and switchable manner—determines a distribution ratio of the drive forces to be distributed to the first and second axles on the basis of the ratio between the torque and the setpoint torque or between the setpoint rotation rate and the setpoint rotation rate.


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    Titel :

    Steuersystem in einem vierradangetriebenen Kraftfahrzeug sowie Verfahren zur Steuerung


    Beteiligte:
    GERMER SASCHA (Autor:in) / GOTTSBERGER GEORG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    28.02.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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