Karosseriestruktur für ein Fahrzeug, mit einer Karosseriesäule (3), insbesondere B-Säule, mit einem Hohlträger (9) und einem darin angeordneten Verstärkungselement (11) zur Erhöhung einer Seitenaufprallfestigkeit, das einen, an einem Dach-Längsträger (7) angebundenen Kopfabschnitt (13), einen an einem Schweller (1) angebundenen Fußabschnitt (15) sowie einen sich dazwischen erstreckenden mittleren Säulenabschnitt (17) aufweist, wobei das Verstärkungselement (11) am Übergang zwischen dem mittleren Säulenabschnitt (17) und dem Fußabschnitt (15) eine Soll-Deformationsstelle (19) aufweist, an der in einem Seitencrashfall eine Deformation der Karosseriesäule (3) einleitbar ist, wobei das Verstärkungselement (11) im mittleren Säulenabschnitt (17) eine U-Profilierung aufweist mit einem in der Fahrzeugquerrichtung (y) fahrzeugäußeren Profilboden (29) sowie mit davon in der Fahrzeugquerrichtung 8y) nach fahrzeuginnen abragenden Seitenflanken (33), die mit Innen- und Außenblechen des Hohlträgers (9) verbindbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass der mittlere Säulenabschnitt (17) des Verstärkungselements (11) an der Deformationsstelle (19) mit einem Zugbandsegment (37) ausgebildet ist, an dem die Seitenflanken (33) des Verstärkungselements (11) anbindungsfrei gegenüber einer Schweller-Oberseite (39) sind, und zwar unter Bildung eines freien Verformungsraums (36) zwischen dem Zugbandsegment (37) und der Schweller-Oberseite (39), und dass im Seitencrashfall das Verstärkungselement (11) unter zumindest teilweisen Aufbrauch des Verformungsraums (36) in der Fahrzeugquerrichtung (y) nach fahrzeuginnen deformierbar ist.


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    Titel :

    Karosseriestruktur für ein Fahrzeug


    Beteiligte:
    HENTRICH MANUEL (Autor:in) / NEUGEBAUER MATTHIAS (Autor:in) / PFULLMANN DANA (Autor:in) / WEBER STEFAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-09-16


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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