Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines spurgebundenen Verkehrssystems (1), das es auf besonders leistungsfähige und zugleich mit vergleichsweise geringem Aufwand realisierbare Art und Weise ermöglicht, die Position zumindest eines Fahrzeugendes eines spurgebundenen Fahrzeugs (50) zu ermitteln.Hierzu läuft das erfindungsgemäße Verfahren derart ab, dass von einer streckenseitigen Einrichtung (30) eine mittelbar oder unmittelbar den Ort der streckenseitigen Einrichtung (30) kennzeichnende erste Information sowie eine mittelbar oder unmittelbar die Fahrtrichtung (51) eines spurgebundenen Fahrzeugs (50) kennzeichnende zweite Information ausgesendet werden, die erste und die zweite Information durch das spurgebundene Fahrzeug (50) am Ort der streckenseitigen Einrichtung (30) empfangen werden und seitens des spurgebundenen Fahrzeugs (50) basierend auf der empfangenen ersten und zweiten Information die Position zumindest eines Fahrzeugendes des spurgebundenen Fahrzeugs (50) ermittelt wird.
A method operates a track-bound traffic system which in a particularly efficient manner and at the same time with a comparably low degree of complexity allows the position of at least one vehicle end of a track-bound vehicle to be ascertained. For this purpose, the method is carried out such that a track-side device transmits first information which directly or indirectly characterizes the location of the track-side device and second information which directly or indirectly characterizes the travel direction of a track-bound vehicle. The first and second information is received by the track-bound vehicle at the location of the track-side device; and a position of at least one vehicle end of the track-bound vehicle is ascertained by the track-bound vehicle on the basis of the received first and second information.
Verfahren zum Betreiben eines spurgebundenen Verkehrssystems
13.12.2018
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
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