Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs mit einem Stauassistenten (2), mit den Schritten:(S100) Einlesen von als Eingangsdaten des Stauassistenten (2) dienenden Sensordaten (SD),(S300) Auswerten der Sensordaten (SD) zum Bestimmen eines Wertes (W) repräsentativ für eine Signalrauigkeit der Sensordaten (SD),(S400) Vergleichen des Wertes (W) mit einem Schwellwert (SW), und(S500) Erzeugen eines Unterdrückungssignals (US) zur Verhinderung der automatischen Aktivierung des Stauassistenten (2), wenn der Wert (W) größer als der Schwellwert (SW) ist.

    The disclosure relates to a method and system to operate a motor vehicle with a congestion assistant. The congestion assistant enters sensor data, which serves as input data of the congestion assistant. The sensor data is evaluated, via an evaluation unit, in order to define a value representing a signal roughness of the sensor data. The value is compared, via a comparison unit, with a threshold value. A suppression signal is generated, via a signal detection unit, to prevent automatic activation of the congestion assistant if the value is greater than the threshold value.


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    Titel :

    Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs mit einem Stauassistenten


    Beteiligte:
    WEITKUS GUIDO (Autor:in) / MEYER ANDREAS (Autor:in) / MERZ MANUEL (Autor:in) / MAUS BENJAMIN (Autor:in) / BENMIMOUN MOHAMED (Autor:in) / KUZAJ FABIAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-11-22


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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