Verfahren zum Betreiben einer Energieversorgungseinrichtung (1) eines Bordnetzes (2) für ein Kraftfahrzeug, bei welchem- mittels eines Generators (7) an einem ein Getriebe (5) aufweisenden Antriebsstrang (3) des Kraftfahrzeugs über eine Fahrdrehzahl eines Antriebselements (6) eine Leistung abgegriffen wird, mittels welcher das Bordnetz (2) mit Energie (8) versorgt wird und eine Energiespeichereinheit (9), über welche das Bordnetz (2) mit Energie (8) versorgbar ist, geladen wird,- mittels einer Recheneinrichtung (12) ein Wunschschubmoment (11) des Generators (7) ermittelt wird, welches einen Energiebedarf des Bordnetzes (2) sowie einen Energiebedarf der Energiespeichereinheit (9) umfasst, und mittels der Recheneinrichtung (12) das Wunschschubmoment (11) mit einem Planschubmoment des Generators (7) verglichen wird,- mittels einer Schubabschalterkennungseinrichtung (13) eine Schubabschaltung des Antriebsstrangs (3) des Kraftfahrzeugs erfasst wird,- mittels einer Steuereinrichtung (10) die Fahrdrehzahl des Antriebselements (6) über eine Schaltung des Getriebes (5) des Antriebsstrangs (3) in Abhängigkeit von dem Vergleich des Wunschschubmoments (11) mit dem Planschubmoment bei einer erfassten Schubabschaltung zur Einstellung des Wunschschubmoments (11) im Generator (7) gesteuert wird, wobei die Fahrdrehzahl des Antriebselements (6) in Abhängigkeit von einem aktuellen Schleppmoment des Antriebsstrangs (3) gesteuert wird, wobei der Energiebedarf der Energiespeichereinheit (9) in Abhängigkeit von einem Ladezustand und einem Entladevorgang der Energiespeichereinheit (9) mittels der Recheneinrichtung (12) ermittelt wird, und wobei die Fahrdrehzahl des Antriebselements (6) bei einem Ladezustand der Energiespeichereinheit (9) unterhalb eines Grenzwerts in Abhängigkeit von dem Vergleich des Wunschschubmoments (11) mit dem Planschubmoment bei der erfassten Schubabschaltung zur Einstellung des Wunschschubmoments (11) im Generator (7) gesteuert wird.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Verfahren zum Betreiben einer Energieversorgungseinrichtung eines Bordnetzes für ein Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    VOGT MICHAEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    25.07.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Verfahren zum Betreiben einer Klimatisierungseinrichtung für eine Energieversorgungseinrichtung sowie Energieversorgungseinrichtung und Kraftfahrzeug

    GOTTSCHALK FELIX / QUANTMEYER FLORIAN / KÜHNLENZ FLORIAN | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    Kraftfahrzeug-Bordnetz und Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeug-Bordnetzes

    SCHREINER DIMITRI | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Bordnetz für ein Kraftfahrzeug, Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betreiben eines Bordnetzes

    STADLER MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Verfahren zum Betreiben eines Bordnetzes

    SCHUMACHER HARTMUT / NITSCHE GERALD / ARENS MEINOLF | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Verfahren zum Betreiben eines Bordnetzes

    ZHANG DONGDAO / BECKMANN MARCO / EDER MANUEL et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff